標識指的是公（gōng）共場所的指示，這個場所包括商業（yè）場（chǎng）所，非盈（yíng）利公共機構，城市交通（tōng），社區等等。城市的標（biāo）識係統屬於（yú）城市的公益（yì）配置。如（rú）果沒（méi）有完整的標識、標牌係統，就等於城市的地圖係統、道路標識係統（tǒng）沒有（yǒu）完善（shàn），要找一個地址就（jiù）會花費不少的時間。這些看起來似乎沒有（yǒu）經濟效益的設施，實則都是現代城市中必不缺少（shǎo）的組成部（bù）分。可以說，一個城市的標識，標牌設計和設置（zhì），是衡量一個城市文明程度的標誌之一，也是衡量這一城市規劃水平優劣的標誌之一。
　　室外環境中的標牌比室內標牌複雜得多，在城市（shì）標識係統中也更為重要。之所以說它複（fù）雜，是因為它不僅僅是（shì）環境中的因素，環境裏的參（cān）與者，還是環境的創造（zào）者，是體現整個環境的主題式物體。在營造環境方麵，它和雕塑（sù），建築物（wù）具有同（tóng）樣的（de）能（néng）力。外部環境的標牌（pái），在介入空間以後，就與原有環境產生了對話與交流（liú），即可改善原有環境（jìng）的麵貌，又增加了原（yuán）有環境（jìng）的視覺重點（diǎn）。一個城市的確非常需要有一套完整清晰的標識係統，不僅利於（yú）外地人對本地人也是有幫助的。可以提高（gāo）城市效率，也是美化城市形象的一個手段。導向標識不僅（jǐn）僅是一種視覺識別係統，還能代（dài）表一個國家的文明程度。它密切關聯我們的生活（huó）。
　　具有民族個性的，地方特色的，功能與美觀相結合的標識標（biāo）牌，是現（xiàn）代城市（shì）中（zhōng）一道重要的風景線。現代發達國（guó）家在城市（shì）規劃（huá），建築設計，環境營造中已經將城市標牌設計，作為整體環境的一項重要因素加（jiā）以考慮（lǜ）。城市標識首先要服務於公眾，它並非藝（yì）術作品，它（tā）要求更多的依照人體（tǐ）工（gōng）程學，感性知覺等原理設計，以符（fú）合觀看者的需要。有些標牌是要以每小時（shí）80公裏的速度來閱讀的，而有些是供行人停（tíng）下（xià）來時仔細閱讀（dú）的。標牌（pái）作為一個公共場所裏的識別係統，它的識別與欣賞多是（shì）在一個（gè）動（dòng）態空間之內，由遠及近，再由近及遠，加之它的功能較強（qiáng），它的體（tǐ）量與尺度（dù）問題就顯得由為重要（yào）。尤其（qí）在標牌（pái）與人之間的比例上，人體工程學（xué）應恰如其分（fèn）地溶入於標牌（pái）設計中。城市標牌其實已經不單（dān）單是一（yī）件辨別方（fāng）向，尋找道路（lù），識別公共（gòng）設施的指示牌，傳達物，而更多的是作為體現一個地域，一（yī）座城市，一個地區，一個團體（tǐ），一個（gè）城市文化特征的重要（yào）因素。而現（xiàn）代中國設計（jì）的（de）路牌大多零零散散，設計老舊，形式簡（jiǎn）單，並沒有形成體（tǐ）係，和現代的建築、道路也極不協調。交通標牌大多在設（shè）計上隻考慮到了功能性的需要，卻完全忽視了標牌（pái）造（zào）型對環境的影響。許多城市的導向標識（shí）係統都存在著一些通病。
　　1．公（gōng）共（gòng）標（biāo）識缺失
　　這是一個比較普遍的問題，比如在一些公共遊泳場兒童在玩耍，而遊（yóu）泳池的（de）水（shuǐ）位也很深（shēn），但很多這樣的場所卻沒（méi）有發現“兒童遊玩須家長陪同，請勿戲（xì）水”的警示。這確實應該設立一個警示牌，畢竟不會遊泳兒童在遊泳（yǒng）池裏（lǐ）玩（wán）耍是十分危險性。在杭州機場出口一條（tiáo）繁忙道路的一人行橫道，我們看到，從這裏橫過馬路的行人（rén）很多，但卻沒有一個對車輛提醒行人的黃色標誌牌，很多車輛從這裏經過時也不減速，這樣容易造成事故隱患。
　　2．標（biāo）識係統過於孤立混亂
　　這是現代中國許多城市存在的最為嚴重（chóng）的問題（tí），城市標（biāo）識是（shì）一（yī）個城市視覺文化不可缺少的一（yī）種（zhǒng）表現形式，從中國整個城市發展與設（shè）計發展關係來看，城（chéng）市的快速發展和中國設計行業的薄弱以（yǐ）及此類法製不健全形成也明顯的對（duì）比，如很少從整個室外環境考（kǎo）慮，使標（biāo）識牌顯的突兀，和（hé）整個外部環境不協調。而且對整個城市的標識係統政府沒有一個統一協調的規（guī）劃（huá），這就使得在需要時臨時決定標牌的位置（zhì）、材質、大小等等，再加上不同的（de）公司進行設計（jì），一些單位設置標識時隨意性很大。有的設計人員沒有受過專業培訓（xùn），不了解有關（guān）標準，隻從（cóng）自己的創意出發（fā）。從風格上不能統一把握，所以整個城市標識係統處一種（zhǒng）混亂分割的局麵。
　　3．設置不合理
　　設置（zhì）不合（hé）理主要表現在標識牌的位（wèi）置、大小、材料（liào）等等。標識牌在造型、設置和布（bù）局等（děng）方麵應嚴格遵循國際標準、國際慣例（lì），深藍色為底色，工藝講究，美觀醒（xǐng）目。在設置方麵（miàn），根據人們的行為習慣和人體工程（chéng）力學的原理，控製標牌的高度（dù）、視距、間距以及字（zì）體大小（xiǎo）等，其中遠視（shì）距為25到30米，中視距（jù）為4到5米，近視距為1到2米；懸掛高度為2到2.5米；中英文字體的大小比例為3∶1；字體以標準中文黑體（tǐ）字為主，連續設置的間距（jù）為（wéi）50米。另外，有些標識牌（pái）在位置上也存在問題，如被大型物體或者（zhě）建築、樹木等遮擋（dǎng），也會給人們帶來很大的麻煩。很多地方隻注意設置提示標識，而忽略了導向標識的設置。在材料的選擇上，應該充分（fèn）考慮室外因素，比如高、低溫度，雨水量等，在杭州西（xī）湖一帶，室外的標（biāo）識牌大多采（cǎi）用木與不鏽（xiù）鋼材料，這樣隻考慮到美觀而忽視了其材料的局限性（xìng）。南方雨水較多，木材的（de）標牌容（róng）易變形（xíng）腐朽。
　　4．圖形標（biāo）識等（děng）不（bú）規範及錯誤使用
　　符號應用不規範，這是（shì）最常見的（de）一個問題。標識符號顏色用錯，如杭州（zhōu）某家大型公共場所的所有（yǒu）樓道裏貼出的“火警疏散圖”標識中，表示安全出口的圖（tú）形和表示疏散方向（xiàng）的箭頭本該用綠色，結果全（quán）部用了表示禁止的紅色，表達了相反意思，成了限製性標識。又如，在國家標準規定街（jiē）道、路牌標識顏色南北為綠色，東西為藍色。符號用錯（cuò）顏色表示相反意思（sī），據了解，我國（guó）有一整套與國際接軌的公共信息（xī）圖形符號標誌的標準，如紅色表示禁止，藍色表示指令，黃色代表警告，綠色代表提示和導向。可在許多地方（fāng）的一些（xiē）公共標示中，顏色卻經常遭到亂用。就連一家專門接待中（zhōng）外客人的招待所，也出現了（le）洗手間標識牌錯用紅色（sè）的常識性錯誤。有關專家解釋（shì）：“沒有警告含義不允許使用黃（huáng）色，沒有禁止、停止和消防含義的圖形符號，一定不能使用紅色。”實際上，導向標識往往比（bǐ）提示標（biāo）識重要。如在人們找不（bú）到設施（如樓梯（tī）、廁所、行李（lǐ）寄存處、電話等）的（de）位置時，更需要標（biāo）識（shí）的引導。
　　5．英文標識缺乏或不規範
　　英文標識缺乏或不規範（fàn）。隨著世界各個（gè）方麵（miàn）的交流，中英文雙語標識顯得非常必要，但在一些場所的公共標識牌大部分缺少英（yīng）文標誌。在（zài）某大型購物場所，有一個“地濕（shī）路滑小（xiǎo）心行走”，不但個別字用了繁體，而且沒有英文，對不認識中文的（de）外（wài）國人起（qǐ）不到任何作用。
　　6．維護少
　　公共標識牌缺少維護（hù），破損（sǔn）嚴重。在（zài）衢州某商業街，一個設（shè）計精美的標識牌，但是因為上麵寫滿了辦證廣（guǎng）告、招聘（pìn）男女公關廣（guǎng）告，本來精美的（de）標識牌被弄得“蓬頭垢麵”，根本看（kàn）不清上麵寫的什麽，不但起不到（dào）標（biāo）識作用，還影響了（le）城市美觀。還有一些地方的公共標識牌被盜走，卻很久沒有及時維（wéi）護修補。