原本在路麵上才能（néng）看（kàn）到發小（xiǎo）廣（guǎng）告、沿街乞討，或是占道經營的城市頑疾，現（xiàn）如今竟紛紛轉（zhuǎn）移到了地下。連續多日，本報記者走訪地鐵一號線（xiàn）多個站點，觀察每天人來（lái）人往的（de）地鐵通（tōng）道、大廳、車廂內，那（nà）些沒（méi）有真正目的地、卻有盈利目的的特殊人群的一舉一動。

　　現場一 男子散（sàn）發廣告買張票來（lái）回坐（zuò）“效率”高

　　昨天中午12:00左右，記者於南樓站上車前往劉園方向，此時車內座位已滿，不少乘客隻好站著。隻見兩（liǎng）名年輕男子，手裏拿著一遝地產廣（guǎng）告，胳膊上還掛著一個袋子。他們（men）走（zǒu）過（guò）每一節車廂，不停地往其他乘客手裏發廣告，發完了就從袋子裏往外拿。

　　到營口道站時，有很多乘客下車，車廂幾乎空了（le）一半，發廣告的二人也（yě）隨之下（xià）車。記者緊隨其（qí）後一探究竟，隻見他們並沒有出站，而是換乘了反方向的車次。“地鐵裏人群（qún）集中，發廣告的效率更高。”其中一名發廣告男子小陳告（gào）訴記者，除了周末，每天早中晚地鐵乘客較多，他們集中在繁華地帶一天行動三次，每次2個小時。小陳說，天熱了，地（dì）鐵裏也（yě）涼快，花錢買張票（piào）可以來回坐地（dì）鐵發廣告，效率（lǜ）很高。

　　現場二 老太鞠躬乞討遇女（nǚ）性多鞠躬（gōng）收獲更多

　　前天下午2:00左右（yòu），記者乘坐地（dì）鐵一號線（xiàn），當列車行駛（shǐ）到鞍山道站時，車廂內走來一名身材矮小，頭戴毛線帽，約有60多歲（suì）的老太太，她右手攥著一（yī）遝錢，每遇到一名乘客便鞠躬致意，嘴裏念叨著：“行行好吧，可憐可憐我吧。”當遇（yù）到女性乘客，這名老太太則增加鞠躬次數，這樣的付出，也得（dé）到不（bú）錯的回報，在（zài）兩個車廂內（nèi），老太太就得到了6名年輕女子的“援助”。此時，列車行駛（shǐ）到營口道站（zhàn），這名老（lǎo）太（tài）太再次向剛剛上車的人乞（qǐ）討。在走了3節車廂後（hòu），老太太又接到了4名乘客的（de）施舍。後來老太太在下瓦（wǎ）房站下車，記者跟在她身後發現，老太（tài）太並沒有走出站，而是繼續乞討，直（zhí）到下一班（bān）地鐵來，人們都（dōu）上了車，老太太才出站。

　　來到朗香街一側地鐵（tiě）出口後，這名老太太則坐在石階上休息，一路跟隨的記者上（shàng）前遞給了（le）老太太一元錢（qián），並給她買了瓶（píng）水。當記者問到平時都在（zài）哪裏進（jìn）行乞討，哪來的錢買票？老太太並不避諱地小聲嘀咕道：“就在地鐵裏要，要兩個人的錢就夠買一張車票了。”老太太還小聲說道：“營口道、小白樓這兩站人多好（hǎo）要……”隨後便再次走進地鐵通道（dào）。

　　現場三 小攤販擺地攤隨逮隨收打遊擊戰

　　到（dào）了傍晚，地鐵站更是熱鬧。昨天19:00左右，在營口道地鐵站號外商場入口處的通道裏，記者剛剛走下樓梯，就看（kàn）到了通道拐角處（chù）並排鋪開了（le）五六個地攤（tān）。地攤上擺著飾品、毛絨玩具、手機配件等小物（wù）件，其中一個（gè）攤位大概占去了2平方米的空間，通道無奈（nài）“瘦身”。在海光寺地鐵站的（de）一個出口（kǒu），也經常（cháng）能看到一個給手機貼膜的小（xiǎo）販。他坐在小（xiǎo）板凳上，就在小桌子上貼膜。“地鐵裏麵（miàn）也老清理，但是這天快熱了，外邊風吹日曬的，還是舍不得地鐵裏（lǐ）舒服（fú）的（de）環境，嗨（hēi），什麽時候逮就什麽時候收啊。”這（zhè）個小販說。除此（cǐ）之外，在小白樓、洪（hóng）湖裏等地鐵通道（dào）內，也總能看到不（bú）少商販的（de）身影，一名小販說道：“屢屢禁止不讓賣我們（men）知道，但他們總不能24小時盯著吧，打遊擊戰唄。”

　　天津地鐵（tiě）運營公司

　　見（jiàn）到就清理

　　市民多舉報

　　針對以（yǐ）上（shàng）問（wèn）題，記者聯係到地鐵運營公司，相關工作人員表示，在地鐵列車（chē）內（nèi）乞討、發廣告以及在通道內從事銷售活動都違反了《天津市軌道交通管（guǎn）理規定》，公司會對此類問題加大巡查治理（lǐ）力度。

　　據該工作人員介（jiè）紹，以上（shàng）問題主要都集中（zhōng）在（zài）海（hǎi）光寺站至南樓站雙向區間（jiān）內。這些散發廣告、乞討的（de）人員是（shì）不分時段，隨意進出地鐵站的，所以在（zài）客流高峰期，就會影響到地鐵列車內及地鐵站的正常運營秩（zhì）序。如在地鐵車站發現散發廣告或乞討（tǎo）人員，車站內工作人（rén）員會及時製止並將其勸離車站，而此類問題發生在列車上，將由列車到（dào）達前站的工作（zuò）人員根據接報（bào）信息，進入列車內進行說服教育。而一旦發現有人在通道內從事經營活（huó）動，相關工作（zuò）人員也（yě）會及時製止並將（jiāng）其勸離車站。

　　在此，地鐵運營部門提醒廣大市民，如遇上述行（háng）為，可將所乘坐地鐵列（liè）車的時間、車次等信息反映到地鐵管理部門，信息會及時反（fǎn）饋給相關站點的工作人員（yuán），並上車進行處理。

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