經過近3個月的（de）溝通協（xié）商，昨天上午（wǔ），被譽為黃金線的（de）武漢軌道交通2號線（xiàn）一期工程站內媒體廣告設置位使用權經營合同簽字儀式在武漢地鐵運營有限公司舉行，該公（gōng）司和（hé）廣東（dōng）大象廣告有限公司簽訂（dìng）了項（xiàng）目合同。據悉，3月15日起，大象公司（sī）拍得的戶外廣告牌將逐步發（fā）布廣告。
　　昨天上午，武漢地鐵集團運營公司總經（jīng）理於曉風和（hé）大象廣告有限（xiàn）公司董事長陳（chén）德（dé）宏簽訂了（le）這份價（jià）值14.8億元的大合同。
　　去年（nián）12月，廣東大象公司以14.8億元的價格（gé），拍下了武漢軌道（dào）交通2號線（xiàn）一期21個車站站（zhàn）內媒體廣告（gào）設置位10年使用經營權。包括21個站點的站台燈箱（xiāng）、數碼燈箱、站廳層燈（dēng）箱、焦點特（tè）型燈（dēng）箱、立式特型燈箱、LED大屏幕、梯牌等5019個常規媒體廣告位及牆貼、包柱等臨時媒體廣告。
　　簽字會上，陳德宏和武漢地鐵集團黨委副書記馬君（jun1）瑞先後（hòu）發言，都對這次合作的（de）前景表（biǎo）示樂觀。陳德宏表示，廣告投放當年（nián）有望實現盈虧平衡。
　　9個S級（jí）站將成收入支柱
　　招來大品（pǐn）牌,部分戶（hù）外廣告做公益
　　陳（chén）德宏說，武漢三（sān）鎮的特點明顯，從廣告行業來說，武漢軌道交通2號線是一條不（bú）折不扣的黃金線路。他表示（shì），城市裏的地鐵站最高等級是S級。所謂S級站就是（shì）特級站，主要是指通過商圈等核心地段的站點（diǎn），一般城市地鐵線路的S級站不超過4個（gè），而武漢軌道交通2號線就有9個之多。
　　14.8億元的投入，分攤到每個站點的成本就有700多萬元，這筆投資該如何收回?陳德宏表示，根據地鐵的經營特點，地鐵廣告收益主要是由S級站點產生，而並（bìng）非均攤到每個（gè）站點（diǎn）。他坦言，一些站點的收入可能並不高，甚至收入很少，但武（wǔ）漢（hàn）軌道交通2號線（xiàn）有9個S級站，將（jiāng）會成為收入支柱。
　　陳德宏透（tòu）露，目前招商工作已啟動，有（yǒu）意向的客戶非常（cháng）多。因為地鐵廣告的畫（huà）麵精美、感染力強，目前吸引了大批打造品牌形象的高端客戶。據其透露，目前客戶中涵蓋了金融、地產、珠寶首飾、百貨等行業，而且都（dōu）是各行業中的知名（míng）大品牌。
　　陳德（dé）宏說，戶外廣告將在4月大規模推出。根（gēn）據雙方的協（xié）議，會有部（bù）分戶外廣告位被用於投放公益廣告。
　　該公司副（fù）總經理（lǐ）劉祥森透露，目前將廣告位拿出競拍（pāi）經（jīng）營主要是為了學習練兵，他表（biǎo）示，自辦（bàn）廣告公司是一個發展思路，同時（shí）也會是發展方向。
　　劉祥（xiáng）森介紹，目前武漢軌道交通2號（hào）線目前隻有長港路站尚有3000餘平米的商鋪有待拍賣。各站點商鋪（pù）的經營權均以年為單位競拍，目前已拍（pāi）商（shāng）鋪中，單價已達到每平米800元。劉祥森表示（shì），有實（shí）力的商家取得經營權後，未經地鐵集團的允許，不得轉手。
 

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