去年6月，南（nán）京市實施（shī）綜合改革（gé）工程。對南京市（shì）國企進行分拆重組，新組建安居集團、城建（jiàn）集（jí）團、新工集團、紫金集團等六大市屬（shǔ）國（guó）企集團。今天下午，南京市政府（fǔ）再（zài）次召開全市國有企業（yè）改革發展大會，並出（chū）台《關於加快國有企業改革（gé）發展的（de）意見》，進一步明確國企改（gǎi）革發展的目標追求、工作重點和服務支撐。
　　“國企（qǐ）資源閑置浪費嚴重”
　　“不少國有企業是（shì）守著金碗討飯吃（chī），黃金資（zī）源發（fā）揮不出黃金效益，有的（de）甚至閑置浪費。”南京市市長季建業在（zài）會上鼓勵國有企業要（yào）優化資源（yuán）配置、優化組織機構。並批評南京新工集團手上有88幅地塊、15000畝土地閑置，“有的國有（yǒu）企（qǐ）業打（dǎ）著文化創業園（yuán）的牌子，經營小餐飲、小作坊的現象不能再繼續下去了。”
　　季建業表示，南京國有企（qǐ）業改（gǎi）革深化，要在新起點上進一步“做（zuò）大、做強、做優、做活、做好”。“做優”是深化改革的重點（diǎn），其中優化（huà）資（zī）源配置是（shì）需要迫切解決的重大問題，堅決製止資源（yuán）浪費現象是（shì）關鍵。“新工集團88個地塊、一萬五千多畝土地，有的甚至閑置浪費，現在我們（men）大多數搞的所謂創意產業園，有的就是開飯店，有的一租出去幾十年，低端地開發，低效地（dì）開發。”季建業希望各大產（chǎn）業集團高度重視各類資（zī）源、資產（chǎn）的整合利用，把資源變成（chéng）資本、資金和資產。
　　“國（guó）企不許參與地鐵公交廣告產業”
　　就此季建業又舉例說，15年前，南京公交車數量比國內同類城市的杭州多，但（dàn）公交車廣告效益卻遠遠落後於杭州，廣告合同卻一簽15年。而去年，杭州公（gōng）交車廣告效益已經是二個多（duō）億，但南京才幾千萬。今年南（nán）京公交車廣告合同到期了（le）。對此，江蘇省委常委、南京市委書記楊衛澤（zé）當著南京所有國企負責人的（de）麵，批評南京公交車廣告合同（tóng）在原有（yǒu）15年合同到期後，又一簽30年的做法。楊（yáng）衛澤說，從（cóng）現在起，國有企業今後不再（zài）允許參與地（dì）鐵公交廣告產業，所有地鐵（tiě）公（gōng）交廣告都必須麵向社會公開招標。對南京公交車廣告合同（tóng）續簽30年的做法必須糾正。
　　外派監事會主席兼任集團紀（jì）委書記
　　江蘇省委常委、南京市委書記楊衛澤表（biǎo）示，要確保國有（yǒu）企業改革發展實現新的突破，必（bì）須突出抓好加快（kuài）國有企業發展轉型升級、加快優化經營管理運作機製、加快提升國有（yǒu）企業發展力（lì）競爭力以及加快完善國有企業（yè）監管（guǎn）考核（hé）製（zhì）度（dù）。
　　楊衛澤說，今後（hòu），南京所有國有企業外（wài）派的監事會主席原則上兼任集團紀（jì）委（wěi）書記。凡是執行市委市政府決策不力（lì），經營方（fāng）向偏離主營業務，經營行（háng）為違反市場規律，造成國有資（zī）產重大損失的，一律追究（jiū）當事人的責任（rèn），進行嚴肅處理。

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