“西安門站到了，××保險公司提醒您，此站可到達××整形醫院……” “新街口站到了，××保（bǎo）險公（gōng）司提醒您，本站可到達××餅屋（wū）……”常坐地（dì）鐵的南京市民，對這樣的報站聲並不陌生，一到站就聽到廣播裏報出一連（lián）串廣告商家，一會兒（ér）美容醫院，一會兒蛋糕店，聽著很頭（tóu）暈。兩會上，省政協委員黃征建議地（dì）鐵報站時，應多報些地標性建築，起到指引作用。

實地探（tàn）訪

廣告多內容長，聽著真費勁

昨天下午，現代快報記者（zhě）兵分兩路，乘（chéng）坐南京地（dì）鐵1號線和2號線，實地感受了一（yī）下。一路坐下來記者發現，列車發動後、快要到站前，都會給你播（bō）報上一輪冠（guàn）名廣告。越（yuè）是靠近商圈，廣告（gào）越多。

比如1號線13個站播報站（zhàn）名時，就出現了32個廣告商名字。比如（rú）中華門站，兩次廣播裏出現了6個名字，涵蓋了商場、餐飲、醫院、銀行（háng）四個類（lèi）別。新街口地鐵站的廣告更多，車發動時，一句中連續出現三個廣告商名字（zì）；而到站時，更是一連（lián）植（zhí）入四個商業廣（guǎng）告（gào）。

另外，列車到站時，以“AA站到了，BB提醒（xǐng）您，本站可到達CC等地”為（wéi）格式的廣播（bō）中，對市（shì）民來說有用的隻有開頭幾個字，後麵的報站廣告實在冗長。豎起耳朵卻還找不著地（dì）標性建築的情況（kuàng）時有發生，記（jì）者坐一趟地鐵就遇到了兩回。

比如從大行宮到達西安門站時，廣播裏提醒的是“西安門站到了，××保險公司提醒您，此站可到達××整形醫院……” 聽到這樣的廣播，一位拿著CT片的大爺愣了神，仔細看了地鐵指示圖，連忙問旁邊人：“到南京（jīng）軍區總醫院是在這兒下吧？怎麽聽到什麽整形醫院？”周圍乘客告訴他，軍區總院就是這站下。“明明市民去（qù）得最多的就是軍（jun1）總了，怎麽廣播報的是整形醫院呢？”大爺嘀咕著下了車。

列車行駛到學則路站也出現了類似（sì）的（de）情況。“請問（wèn）我去南師大仙林校區（qū）要在哪一站下呀？怎麽都快到底站了都沒（méi）聽到呀？”當地鐵快到（dào）仙林中心站時，一個學生拉住記者問路，才知道（dào）自己坐過站了。

委（wěi）員建議

多報地標性建築，有（yǒu）導向功（gōng）能（néng）

經（jīng）常坐地鐵的市民，不（bú）會注意到每次的報站，但是對於（yú）不常坐的人來說（shuō），報（bào）站則很重要。省（shěng）政協委員黃征認為，地鐵報站時順帶做（zuò）一點廣告，也許無（wú）傷大雅，但要故意不報（bào）地標而隻報收費（fèi）廣告，就有問題了，必須糾正。

播報站名植入廣告雖有提供信息的功能，但是植入太多，就造成一定程度的聽覺幹擾了。黃征建（jiàn）議，對於一（yī）些地標，無論地標單位是否支付廣告（gào）費，都可以（yǐ）重點播（bō）報。比如到了西安門，可提醒乘客這一站有軍區總院。因（yīn）為地標是乘客借以判斷遠近、決定上下的參照物，有（yǒu）導（dǎo）向功能。

地名專家分析，《江蘇省地名管理條例》於去年7月起執行，規定（dìng）“省內地方鐵路站、長途汽車站、軌道交通站站名應當使用當地標準（zhǔn）地名命名；與當地標（biāo）準地名並用其他名稱的，其他名稱應當置於當（dāng）地（dì）標準地名之後。”從（cóng）這裏看，語音（yīn）播報的廣告商家並不（bú）算地名，隻是一種提醒，告訴你可到這些（xiē）地方，所以這並不算違規。“播報站名植入廣告不是南（nán）京地（dì）鐵的獨創，外（wài）地也有，但是為了更（gèng）好地服務市民，要注意‘度（dù）’的把握。當地鐵穿越繁華（huá）街區，有針對性的、內容簡（jiǎn）短（duǎn）、有指引作用的廣告，其實也是對市民的服務，但是如果內容過長、喧賓奪主就容易引起人們的反（fǎn）感。”

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